預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道，避險(xiǎn)車(chē)道主要包括（）。

下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。

關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）

按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。