A、導(dǎo)輪
B、渦輪
C、泵輪
D、變速器油泵
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A、變速器的識(shí)別碼
B、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下車輛信息代碼牌
C、以上兩項(xiàng)
A、直接的驅(qū)動(dòng)輸入
B、車速
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
D、以上三項(xiàng)
A、讓發(fā)動(dòng)機(jī)勻速運(yùn)轉(zhuǎn)
B、增加扭矩，并將扭矩以高速傳送到驅(qū)動(dòng)輪上
C、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上
D、改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
A、L
B、D
C、N
D、R
A、渦輪
B、導(dǎo)輪
C、行星齒輪
D、飛輪
最新試題
技師甲說(shuō)：自動(dòng)變速器油液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致離合器結(jié)合不良；技師乙說(shuō)：初步檢查的內(nèi)容包括自動(dòng)變速器油液位及品質(zhì)檢查。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
技師甲說(shuō)：管路壓力控制電磁閥的輸出壓力隨電磁閥的電流增大而增大；技師乙說(shuō)：管路壓力控制電磁閥不是脈寬調(diào)制的電磁閥。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
技師甲說(shuō)：自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)部件更換必須將變速器從車上拆下；技師乙說(shuō)：GF6變速器的TCM位于變速器內(nèi)部。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
自動(dòng)變速器基本檢查時(shí)，不必對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行檢查。
技師甲說(shuō)：泵輪葉片驅(qū)動(dòng)油液，油液的流動(dòng)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，形成耦合；技師乙說(shuō)：泵輪驅(qū)動(dòng)的油液沖擊渦輪的葉片，使得渦輪和泵輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
下列關(guān)于換檔控制機(jī)構(gòu)的描述中，正確的是哪一項(xiàng)？（）
0AM型雙離合變速器，雙離合器的驅(qū)動(dòng)盤(pán)用軸承支承在變速器的輸入軸1上。
離合器的活塞止回閥的作用是（）。
自動(dòng)變速器油最佳工作溫度范圍是（）。
技師甲說(shuō)：開(kāi)口型油封安裝時(shí)端部會(huì)留有間隙；技師乙說(shuō)：平接型油封與鎖止型油封相比，允許有更多的變速器油滲漏。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）