A、渦輪
B、導(dǎo)輪
C、行星齒輪
D、飛輪
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A、自動(dòng)變速器中的液力變矩器可以放大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩
B、自動(dòng)變速器中的行星齒輪變速裝置可起倒車的作用
C、自動(dòng)變速器實(shí)際上是無(wú)級(jí)變速器
D、自動(dòng)變速器實(shí)際上不是無(wú)級(jí)變速器
A、轉(zhuǎn)速
B、功率
C、傳動(dòng)比
D、扭矩
A、齒套
B、固定套
C、齒轂
D、齒圈
A、自動(dòng)變速器
B、電控發(fā)動(dòng)機(jī)
C、制動(dòng)防抱死裝置
D、巡航控制裝置
A、車輛穩(wěn)定性差
B、換檔執(zhí)行元件和齒輪機(jī)構(gòu)易磨損
C、不能節(jié)油
D、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能
最新試題
技師甲說(shuō)：自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)部件更換必須將變速器從車上拆下；技師乙說(shuō)：GF6變速器的TCM位于變速器內(nèi)部。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
液力變矩器中，與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相聯(lián)接的是（）。
技師甲說(shuō)：開口型油封安裝時(shí)端部會(huì)留有間隙；技師乙說(shuō)：平接型油封與鎖止型油封相比，允許有更多的變速器油滲漏。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
技師甲說(shuō)：管路壓力控制電磁閥的輸出壓力隨電磁閥的電流增大而增大；技師乙說(shuō)：管路壓力控制電磁閥不是脈寬調(diào)制的電磁閥。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
0AM型變速器中，離合器K1控制的擋位有（）。
技師甲說(shuō)：“四面鋸切油封既可用作靜態(tài)油封也可用作動(dòng)態(tài)油封”；技師乙說(shuō)“四面鋸切油封在壓力下的輕微變形使其具備密封性”。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
單項(xiàng)離合器安裝時(shí)應(yīng)注意（）。
離合器的活塞止回閥的作用是（）。
技師甲說(shuō)：泵輪葉片驅(qū)動(dòng)油液，油液的流動(dòng)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，形成耦合；技師乙說(shuō)：泵輪驅(qū)動(dòng)的油液沖擊渦輪的葉片，使得渦輪和泵輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
0AM型自動(dòng)變速器1/3擋換擋電磁閥是（）。