A.監(jiān)理單位;
B.系統(tǒng)供應(yīng)商;
C.建設(shè)單位;
D.鐵路總公司安質(zhì)部.
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A.視頻;
B.通話;
C.技術(shù)資料;
D.信息管理系統(tǒng).
A.建設(shè)單位;
B.監(jiān)理單位;
C.施工單位;
D.中國鐵路總公司主管部門.
A.《鐵路工地混凝土拌和站信息化管理工作要求》;
B.監(jiān)理的要求;
C.系統(tǒng)提供商的要求;
D.拌和站工控電腦配置.
A.協(xié)助建設(shè)單位信息化系統(tǒng);
B.本標(biāo)段拌和站信息系統(tǒng);
C.協(xié)助監(jiān)理單位信息化系統(tǒng);
D.本拌和站信息系統(tǒng).
A.信息管理員;
B.項(xiàng)目經(jīng)理;
C.項(xiàng)目總工;
D.拌和站站長.
最新試題
粉料罐上安裝了料位計(jì),它能準(zhǔn)確地測量出罐內(nèi)物料的多少。
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。
拌合站的生產(chǎn)場地必須進(jìn)行混凝土硬化處理,硬化承載力滿足場內(nèi)作業(yè)要求。場地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行,面層排水坡度不應(yīng)小于()%。
攪拌站主樓有三層,分別是出料(行車)層、攪拌層、計(jì)量層。
攪拌站料倉分區(qū)要合理,規(guī)范,料倉儲備應(yīng)滿足連續(xù)兩個(gè)生產(chǎn)高峰的需要。
為保證夏季混凝土入模溫度,砂子、碎石應(yīng)采用牢固的棚架進(jìn)行遮擋防護(hù),達(dá)到遮陽、防雨、防塵等目的,并設(shè)置或預(yù)留夏季降溫和冬季保溫措施,保證混凝土溫度符合要求。
混凝土攪拌運(yùn)輸車專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
配料站起到儲存砂石料和在稱量砂石料時(shí)控制配料的作用,有3倉、4倉和5倉不同的規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)配置為4倉,一般4倉即可滿足使用需要。
電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng),主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。
骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等,水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等,水和液體外加劑宜采用泵送。