A.協(xié)助建設(shè)單位信息化系統(tǒng)；
B.本標(biāo)段拌和站信息系統(tǒng)；
C.協(xié)助監(jiān)理單位信息化系統(tǒng)；
D.本拌和站信息系統(tǒng).
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A.信息管理員；
B.項目經(jīng)理；
C.項目總工；
D.拌和站站長.
A.管理員本人；
B.監(jiān)理單位；
C.建設(shè)單位；
D.鐵路總公司主管部門.
A.必要條件；
B.必要硬件及軟件要求；
C.必要人員；
D.標(biāo)準和要求.
A.控制混凝土生產(chǎn)；
B.混凝土生產(chǎn)監(jiān)控及質(zhì)量追溯；
C.質(zhì)量保證；
D.獲得較高效益.
A、增大砂率；
B、水灰比不變，增加水泥漿；
C、增大水灰比；
D、增加用水量.
最新試題
料倉地面用混凝土硬化，要高于倉外地面10cm以上，設(shè)（）的排水坡度，倉前設(shè)排水溝，并保持暢通。
下列哪些是混凝土施工用到的設(shè)備（）。
拌和站選址要求是（）。
混凝土攪拌運輸車專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
為保證職工的身體健康，拌合站應(yīng)合理布局，將生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開設(shè)置。
蓄水池邊沿要高于地面30cm，為防止雨水污染，頂部應(yīng)加防雨棚，水質(zhì)必須經(jīng)過化驗合格，才能用于生產(chǎn)。
為減少站內(nèi)各種作業(yè)車輛相互干擾，站內(nèi)標(biāo)示出材料運輸車、混凝土運輸車的運輸路線，各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。
電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進場時稱重計量和數(shù)據(jù)管理。
每個攪拌站應(yīng)配備一套砂石清洗設(shè)備及沉淀池，以便在砂石含泥、石粉超標(biāo)時進行清洗。
混凝土攪拌車的選型應(yīng)適合施工地點的地形，一般平原地帶應(yīng)選擇9m3、12m3的車型，交通不便的山區(qū)應(yīng)選擇6m3、7m3的車型。