混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。

混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

砂子、碎石必須實(shí)行分區(qū)存放，按“待檢區(qū)”和“合格區(qū)”分別設(shè)置，并每個(gè)區(qū)內(nèi)應(yīng)按不同品種和規(guī)格用隔離墻分離，同時(shí)設(shè)置或預(yù)留必要的沖洗或篩分設(shè)施。

配料站起到儲(chǔ)存砂石料和在稱量砂石料時(shí)控制配料的作用，有3倉(cāng)、4倉(cāng)和5倉(cāng)不同的規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)配置為4倉(cāng)，一般4倉(cāng)即可滿足使用需要。

電子汽車(chē)衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。

混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。

混凝土攪拌車(chē)的選型應(yīng)適合施工地點(diǎn)的地形，一般平原地帶應(yīng)選擇9m3、12m3的車(chē)型，交通不便的山區(qū)應(yīng)選擇6m3、7m3的車(chē)型。

為保證職工的身體健康，拌合站應(yīng)合理布局，將生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開(kāi)設(shè)置。

為減少站內(nèi)各種作業(yè)車(chē)輛相互干擾，站內(nèi)標(biāo)示出材料運(yùn)輸車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸路線，各作業(yè)車(chē)輛按照指定線路行駛。

砂、石料倉(cāng)應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放，嚴(yán)禁混堆混放，且標(biāo)識(shí)明確。