A.在立柱頂部和底架上分別裝有兩組導(dǎo)行輪，分別夾持著天軌和地軌
B.在提升電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下鋼絲繩拉動(dòng)升降臺(tái)使其沿導(dǎo)軌完成升降運(yùn)動(dòng)
C.升降臺(tái)上安裝有貨叉，平移電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使叉體完成左右平移動(dòng)作
D.堆垛機(jī)的工作任務(wù)一般由分揀管理系統(tǒng)下達(dá)，經(jīng)堆垛機(jī)控制器轉(zhuǎn)換為堆垛機(jī)的操作指令，完成貨物的存取工作
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A.機(jī)架、載貨臺(tái)、輸送系統(tǒng)
B.水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)
C.貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、電氣裝置
D.安全保護(hù)裝置、電氣裝置及信息操控屏
A.管理控制系統(tǒng)
B.信號(hào)采集系統(tǒng)
C.無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)
D.反射板導(dǎo)航系統(tǒng)
A.圖形監(jiān)控系統(tǒng)、管理控制系統(tǒng)、自動(dòng)充電系統(tǒng)
B.管理控制系統(tǒng)、自動(dòng)充電系統(tǒng)、信號(hào)采集系統(tǒng)、無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)
C.自動(dòng)充電系統(tǒng)、信號(hào)采集系統(tǒng)、無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、反射板導(dǎo)航系統(tǒng)
D.信號(hào)采集系統(tǒng)、無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、平面布置與路徑規(guī)劃、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
A.穿梭車
B.自動(dòng)導(dǎo)引車
C.激光打標(biāo)機(jī)
D.堆垛機(jī)
A.工作原理?yè)?jù)預(yù)定的物料流程，在電控系統(tǒng)的控制下，將物料從低位（或高位）提升（或下降）到高位（或低位），并完成物料向上（或下）游的輸送。
B.由主框架、傳動(dòng)裝置、升降導(dǎo)軌、提升轎廂、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、制動(dòng)裝置、緩沖器等組成
C.提升轎廂是裝載升降貨物的支撐體
D.傳動(dòng)裝置由減速電機(jī)、軸、鏈輪、鏈條組成
最新試題
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是（）
根據(jù)物料管理的適量原則，采購(gòu)物料的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，即?duì)買方來(lái)說(shuō)是經(jīng)濟(jì)的（）數(shù)量，對(duì)賣方而言為經(jīng)濟(jì)的受訂數(shù)量。
在考慮使用效率原則之前，應(yīng)首先根據(jù)（）選擇出（入）庫(kù)的巷道。
以下關(guān)于人工裝箱說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
下列不屬于倉(cāng)庫(kù)環(huán)?；芾磉^(guò)程的內(nèi)容的是（）
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫(kù)效率的同時(shí)，避免出現(xiàn)某種物料（），而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后造成不能出庫(kù)的現(xiàn)象。
以下分揀方式中，訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是（）
因（）造成分揀包裝后卷煙的品牌、規(guī)格、數(shù)量與配送單上的品牌、規(guī)格、數(shù)量的不一致，可進(jìn)行卷煙調(diào)換。
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元，并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)（即儲(chǔ)位編號(hào)），使每個(gè)儲(chǔ)存單元（儲(chǔ)位）都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào)，這就是倉(cāng)庫(kù)（）過(guò)程。
倉(cāng)庫(kù)分區(qū)的目的是為了在滿足不同貨物存儲(chǔ)要求的同時(shí)，提高物品的（）