A.為保價(jià)費(fèi)
B.15元/kg
C.不超過該件的聲明價(jià)格
D.10元/kg
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A.20元
B.30元
C.15元
D.50元
A.全部運(yùn)費(fèi)
B.部分運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)和未運(yùn)區(qū)段運(yùn)費(fèi)差
D.滅失區(qū)間運(yùn)費(fèi)
A.列車緊急制動(dòng)
B.颶風(fēng)
C.丟失
D.被盜
A.負(fù)責(zé)賠償包裹價(jià)格的50%
B.不承擔(dān)責(zé)任
C.賠償丟失部分
D.賠償丟失部分的50%
A.硬座客票票價(jià)
B.硬臥客票票價(jià)
C.客票票價(jià)
D.軟座客票票價(jià)
最新試題
動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長(zhǎng)要組織事故車廂的旅客向（）疏散。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款（）。
一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。
動(dòng)車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時(shí)，由（）操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的（），掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求，辦理交接時(shí)行（）。
動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組，（）持其他車次車票的旅客上車。
一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。
硬席全年定期乘車證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括（）。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，?？恐付ㄎ恢煤?，由動(dòng)車組（）。