A.驗(yàn)收入庫(kù)、存儲(chǔ)保管、出庫(kù)發(fā)送
B.采購(gòu)入庫(kù)存儲(chǔ)保管出庫(kù)發(fā)送
C.銷售入庫(kù)、存儲(chǔ)保管、出庫(kù)發(fā)送
D.驗(yàn)收入庫(kù)、存儲(chǔ)保管、庫(kù)存分析
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A.人員培訓(xùn)費(fèi)用
B.日常維護(hù)費(fèi)用
C.信息技術(shù)人員的數(shù)量
D.計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備費(fèi)用
A.系統(tǒng)需要提供7*24小時(shí)不間斷的可靠性運(yùn)行
B.系統(tǒng)需求支持在線維護(hù)和必要的停機(jī)維護(hù)
C.系統(tǒng)需要支持基于角色和基于資源的授權(quán)方式
D.系統(tǒng)需要支持統(tǒng)一的信息編碼
A.信息共享
B.協(xié)同營(yíng)銷
C.各取所需
D.有求必應(yīng)
A.清掃
B.安全
C.清潔
D.節(jié)約
A.設(shè)備的技術(shù)管理
B.設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理
C.設(shè)備的組織管理
D.設(shè)備的制度管理
最新試題
系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過(guò)程。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
采購(gòu)談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購(gòu)業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購(gòu)銷關(guān)系。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)（），實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。