A.串貨和錯(cuò)發(fā)問(wèn)題
B.包裝破損問(wèn)題
C.出庫(kù)漏記賬和錯(cuò)記賬問(wèn)題
D.退回問(wèn)題
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A.在物資周轉(zhuǎn)、搬運(yùn)過(guò)程中必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、精心操作、合理堆放，輕搬、輕放，防止碰撞損壞、掉落等意外事故的發(fā)生。
B.在裝卸貨物時(shí)，必須按包裝箱上箭頭標(biāo)示方向進(jìn)行堆垛，輕拿輕放，按要求堆放整齊，根據(jù)需要捆扎牢固；在拉運(yùn)過(guò)程中不超高超重，掌握好平衡，確保不翻車(chē)損壞貨物。
C.在裝卸、搬運(yùn)、堆垛過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)物質(zhì)存在質(zhì)量缺陷、品種錯(cuò)亂等異常情況，必須向有關(guān)人員反映。
D.所有出入庫(kù)物資，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸，必須確保貨物安全，不得損壞貨物的質(zhì)量和完整性能。
A.質(zhì)量檢驗(yàn)合格
B.先進(jìn)先出原則
C.根據(jù)需求發(fā)貨
D.生產(chǎn)計(jì)劃
A.質(zhì)量檢查
B.單據(jù)、實(shí)物核對(duì)
C.運(yùn)輸車(chē)輛檢查
D.裝運(yùn)檢查
A.原料輸送
B.原料組配
C.原料配送
D.剩料回收
A.車(chē)間內(nèi)各工序之間在制品流轉(zhuǎn)的控制
B.跨車(chē)間協(xié)作在制品流轉(zhuǎn)的控制
C.工序間檢驗(yàn)對(duì)在制品流轉(zhuǎn)的控制
D.看板管理法控制在制品的占有量
最新試題
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn)，用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括（）。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
防止托盤(pán)貨物倒塌的措施不包括（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污，創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境，這是屬于S5活動(dòng)的（）。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。