機車在運行中，電機軸承異音或損壞應先（）。

防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉換閥置于客車位操縱時有何危害？

檢查電機內(nèi)部時，開關或閘刀上須（）。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

制動空走時間與（）無關。

機車無動力回送時分配閥安全閥調整至（）。

一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機必須發(fā)生制動作用。