機車在運行中，電機軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

檢查帶有壓力的管子、細小管接頭螺母、（）以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時，禁止錘擊。

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調(diào)車]鍵，進入調(diào)車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。

內(nèi)、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

防止列車斷鉤，進站停車施行空氣制動要適當加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。

（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

造成機車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。

有效制動時間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。