超長、滿長列車進站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據(jù)列車總長度確定停車位置。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應做到一次停妥。

列車運行至慢行地點前，司機應集中精力加強瞭望，注意確認地面限速牌和慢行起始地點，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。

牽引空重混編列車時，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

調(diào)車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調(diào)車作業(yè)計劃，了解（）。

列車在坡道上起車時，應在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進行，自閥緩解前預先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車拉斷車鉤。

運行中接到臨時限速調(diào)度命令時，司機應及時簽認（口頭命令做好記錄），并認真核對（），存在疑問時須立即詢問，做到聽不清就問、聽準再回復。

機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領?。ǎ?，掌握施工計劃、設備變化、行車辦法及安全措施。

機車出段前必須達到運用狀態(tài)，司機應確認砂路暢通，（）符合規(guī)定。