單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

一般的劃線精度為（）

列車試驗時，最小減壓量為（）

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）