16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。

C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。