列車(chē)試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

所謂重載列車(chē)是指其編組重量（）以上的列車(chē)。

罐車(chē)的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

16號(hào)車(chē)鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車(chē)鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

單元組合式車(chē)窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開(kāi)焊。

單元組合式車(chē)窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積（）

單元組合式車(chē)窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于（）

一般的劃線精度為（）

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。