發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

報表填寫必須（）、準確、完整、及時。報表填寫是一項細致而又嚴肅的工作，填制人員必須遵守票務規(guī)章制度

車輛段設有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負責列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

為保證列車在進路上的運行安全，在進路、道岔和信號機之間建立的相互聯(lián)系與制約的關系稱為（）。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的，考核扣（）

使用緊急停車按鈕后，列車將收不到允許運行的電流。

發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

下列選項中（）不能在窗口驗票機查驗卡內(nèi)余額

地面信號機紅色+黃色為引導信號，準許列車在該信號機前不停車，以不超過25公里/小時速度運行并隨時準備停車。