縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí)，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

（）售票機(jī)通過下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭(zhēng)吵、打架、斗毆的，考核扣（）

對(duì)事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

學(xué)生票使用時(shí)，閘機(jī)顯示什么顏色（）

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

車輛段設(shè)有信號(hào)樓，集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。