A、30
B、15
C、25
D、10
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A、001-100
B、001-200
C、001-50
D、001-20
A、司機(jī)
B、車長(zhǎng)
C、輪乘室
D、信號(hào)樓值班員
A、20個(gè)
B、10個(gè)
C、15個(gè)
D、25個(gè)
A、80Km/h
B、70Km/h
C、75Km/h
D、65Km/h
A、車站中心線
B、時(shí)間
C、列車運(yùn)行線
D、列車
最新試題
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。