A、001-100
B、001-200
C、001-50
D、001-20
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A、司機(jī)
B、車長
C、輪乘室
D、信號樓值班員
A、20個
B、10個
C、15個
D、25個
A、80Km/h
B、70Km/h
C、75Km/h
D、65Km/h
A、車站中心線
B、時間
C、列車運(yùn)行線
D、列車
A、車站值班員
B、行調(diào)
C、信號樓值班員
D、站長
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。