單項(xiàng)選擇題較新線(xiàn)區(qū)間正線(xiàn)最大坡度為()。

A、5%
B、6%
C、3%
D、4%


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1.單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于()。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故

2.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛構(gòu)造速度為()公里每小時(shí)。

A、70
B、85
C、75
D、80

3.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行圖的編制原則是()。

A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、均衡性原則

4.單項(xiàng)選擇題徒手信號(hào)分為()。

A、停車(chē)、減速、開(kāi)行、關(guān)門(mén)信號(hào)
B、停車(chē)、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)信號(hào)
C、停車(chē)、減速、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)信號(hào)
D、減速、緩沖、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)正點(diǎn)率等于()。

A、(全部開(kāi)行列數(shù)-晚點(diǎn)列數(shù))∕全部開(kāi)行列數(shù)*100%
B、(全部開(kāi)行列數(shù)∕晚點(diǎn)列數(shù))*全部開(kāi)行列數(shù)∕100%
C、(晚點(diǎn)列數(shù)-全部開(kāi)行列數(shù))∕全部開(kāi)行列數(shù)*100%
D、(全部開(kāi)行列數(shù)*晚點(diǎn)列數(shù))-晚點(diǎn)列數(shù)*100%

最新試題

若列車(chē)停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車(chē)控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車(chē)站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示()信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()

題型:多項(xiàng)選擇題

滑動(dòng)門(mén)故障修復(fù)后,車(chē)站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車(chē)進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門(mén)的開(kāi)關(guān)測(cè)試,車(chē)站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車(chē)調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AGM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題