A、1000
B、1200
C、1500
D、1800
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A、總?cè)私?故障解鎖
B、總?cè)私?進(jìn)路始端
C、總?cè)∠?進(jìn)路始端
D、總?cè)∠?故障解鎖
A、進(jìn)出站、阻擋、調(diào)車
B、遮斷、阻擋、調(diào)車
C、進(jìn)出站、阻擋、遮斷
D、阻擋、調(diào)車、發(fā)車指示器
A、列車將收不到允許運(yùn)行的速度碼
B、立即切斷軌道供電
C、列車車門無法打開
D、沒有任何作用
A、運(yùn)調(diào)中心
B、運(yùn)營線路設(shè)施部
C、運(yùn)輸部
D、各車站
A、臨時客車
B、回空列車
C、專運(yùn)列車
D、工程列車
最新試題
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
BOM操作管理要求有哪些()