A、列車將收不到允許運(yùn)行的速度碼
B、立即切斷軌道供電
C、列車車門無法打開
D、沒有任何作用
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A、運(yùn)調(diào)中心
B、運(yùn)營線路設(shè)施部
C、運(yùn)輸部
D、各車站
A、臨時(shí)客車
B、回空列車
C、專運(yùn)列車
D、工程列車
A、30km/h
B、35km/h
C、45km/h
D、50km/h
A、882
B、30
C、754
D、632
A、90m
B、100m
C、110m
D、120m
最新試題
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。