正線信號系統(tǒng)出發(fā)信號機(jī)中（）表示開通側(cè)向允許越過。

列車運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車在各區(qū)間的運(yùn)行時刻和各站到、發(fā)時刻的圖解形式。（）

簡述列車故障模式下對車票的處理。

不同降級模式之間不能同時設(shè)置。（）

每日運(yùn)營開始前，或運(yùn)營結(jié)束后，由站務(wù)員負(fù)責(zé)巡站檢查（），并做記錄，報當(dāng)班值班員。值班員在“行車值班員工作日志”上做好記錄，（）簽字確認(rèn)。

若車站AFC系統(tǒng)的設(shè)備時鐘出現(xiàn)故障，則需要設(shè)置時間及日期的免檢模式。（）

簡述進(jìn)出站次序免檢模式對車票的處理。

降級模式包括哪幾種？

乘客乘坐一個車程既（）、又（），須按最高單程票價補(bǔ)交超時（）。

車站施工維修作業(yè)主要有（）、（）、（）。