關(guān)閉TVM設(shè)備時(shí)必須先登錄維護(hù)控制器，在“系統(tǒng)操作”菜單中選擇“關(guān)閉設(shè)備”，退出Windows操作系統(tǒng)。待乘客顯示屏上顯示“（）”，再關(guān)閉（）控制開關(guān)。在關(guān)閉設(shè)備時(shí)，不可通過(guò)直接切斷電源的方式來(lái)關(guān)閉TVM，這樣極易造成設(shè)備軟件崩潰和（）文件。

辦理非即時(shí)退款需值班站長(zhǎng)在SC上填寫車票上交單。（）

（）與（）具有最高的級(jí)別，當(dāng)這兩種模式之一出現(xiàn)時(shí)，車票的處理按照列車故障模式或緊急模式處理。

車站巡站AFC工作內(nèi)容有哪些？

降級(jí)模式包括哪幾種？

簡(jiǎn)述列車故障模式下對(duì)車票的處理。

降級(jí)模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時(shí)間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時(shí)間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

對(duì)道岔進(jìn)行人工加鎖時(shí)，應(yīng)將道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置后，用鉤鎖器將尖軌的始端部位與基本軌鉤住，把螺絲板擰緊，用鎖將（）和（）固定。

不同降級(jí)模式之間不能同時(shí)設(shè)置。（）

（）指在同一軌道上以相方向運(yùn)行的兩列車之間隔時(shí)間，其測(cè)量是根據(jù)由前一列車車頭終端越過(guò)一既定參考點(diǎn)到下一列車車頭終端越過(guò)該點(diǎn)時(shí)所需的時(shí)間。