簡(jiǎn)述緊急模式對(duì)車票的處理。

每日運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，或運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，由站務(wù)員負(fù)責(zé)巡站檢查（），并做記錄，報(bào)當(dāng)班值班員。值班員在“行車值班員工作日志”上做好記錄，（）簽字確認(rèn)。

關(guān)閉TVM設(shè)備時(shí)必須先登錄維護(hù)控制器，在“系統(tǒng)操作”菜單中選擇“關(guān)閉設(shè)備”，退出Windows操作系統(tǒng)。待乘客顯示屏上顯示“（）”，再關(guān)閉（）控制開(kāi)關(guān)。在關(guān)閉設(shè)備時(shí)，不可通過(guò)直接切斷電源的方式來(lái)關(guān)閉TVM，這樣極易造成設(shè)備軟件崩潰和（）文件。

檢查TVM是否卡票的具體做法是什么？

報(bào)表填寫(xiě)錯(cuò)誤時(shí)，該如何更正？

要求列車緊急停車的晝間手信號(hào)為展開(kāi)紅色信號(hào)旗；無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。（）

簡(jiǎn)述移動(dòng)閉塞的原理。

RM、PM分別表示限制人工模式和非限制人工模式。（）

（）指在同一軌道上以相方向運(yùn)行的兩列車之間隔時(shí)間，其測(cè)量是根據(jù)由前一列車車頭終端越過(guò)一既定參考點(diǎn)到下一列車車頭終端越過(guò)該點(diǎn)時(shí)所需的時(shí)間。

正線信號(hào)系統(tǒng)出發(fā)信號(hào)機(jī)中（）表示開(kāi)通側(cè)向允許越過(guò)。