正線信號系統(tǒng)出發(fā)信號機(jī)中（）表示開通側(cè)向允許越過。

降級模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

若硚口站設(shè)置了車費(fèi)免檢模式，在模式取消之前，對其他站會造成影響。（）

若宗關(guān)站設(shè)置了日期免檢模式，在模式取消之前，對其他站會造成影響。（）

站臺客流較大而列車不在車站或未接近車站時乘客或物品侵入黃線，對面站臺有乘客或物品侵入黃線時鳴示方式為（）；列車接近站臺時乘客或物品侵入黃線；乘客搶上強(qiáng)下時鳴示方式為（）；乘客或物品跳（掉）下站臺；列車夾人夾物時鳴示方式為（）。

車站巡站AFC工作內(nèi)容有哪些？

對道岔進(jìn)行人工加鎖時，應(yīng)將道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置后，用鉤鎖器將尖軌的始端部位與基本軌鉤住，把螺絲板擰緊，用鎖將（）和（）固定。

簡述進(jìn)出站次序免檢模式對車票的處理。

列車運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車在各區(qū)間的運(yùn)行時刻和各站到、發(fā)時刻的圖解形式。（）

怎樣辦理行政處理？