A、緩解電空閥得電
B、重聯(lián)電空閥得電
C、制動(dòng)電空閥得電
D、排風(fēng)1電空閥得電
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A、258失電
B、253失電
C、255失電
D、257失電
A、制動(dòng)管
B、作用管
C、均衡管
D、總風(fēng)管
A、140kPA
B、160kPA
C、200kPA
D、180kPA
A、420kPA
B、460kPA
C、480kPA
D、580kPA
A、反比關(guān)系
B、正比關(guān)系
C、相等關(guān)系
D、不確定關(guān)系
最新試題
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
簡述開關(guān)板的檢修要求
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
列車運(yùn)行過程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?