單項(xiàng)選擇題電空制動控制器置緊急制動位時(shí)制動缸壓力超過規(guī)定了壓力的原因可能有()。
A、分配閥安全閥故障
B、高壓安全閥故障
C、低壓安全閥故障
D、調(diào)壓器故障
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車無火回送時(shí),分配閥安全閥的整定值應(yīng)調(diào)整為()kPA。
A、200;
B、450;
C、300;
D、500。
2.單項(xiàng)選擇題五步閘試驗(yàn)在試完空氣位后,應(yīng)將轉(zhuǎn)換鍵恢復(fù)至電空位,空氣制動閥保持在制動位,檢查()。
A、制動缸活塞行程是否符合《技規(guī)》要求;
B、撒砂性能;
C、制動缸泄漏;
D、感度試驗(yàn)。
3.單項(xiàng)選擇題八步閘試驗(yàn)中空氣位性能的試驗(yàn)應(yīng)在()步進(jìn)行。
A、第四;
B、第七;
C、第八;
D、第二。
4.單項(xiàng)選擇題八步閘試驗(yàn)的第八步是()的試驗(yàn)。
A、電空位性能;
B、空氣位性能;
C、常用制動性能;
D、感度性能。
5.單項(xiàng)選擇題八步閘試驗(yàn)時(shí)第一步要確認(rèn)制動管壓力應(yīng)為()kPA。
A、500或600;
B、300;
C、700~900;
D、450。
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109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
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