單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)，當(dāng)電源失電時(shí)則會(huì)產(chǎn)生（）。

A、自動(dòng)保壓；
B、常用制動(dòng)；
C、自動(dòng)充風(fēng)；
D、緊急制動(dòng)。


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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)常用制動(dòng)起緊急制動(dòng)的原因之一可能有（）。

A、緊急增壓閥故障；
B、緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑過小或半堵；
C、電動(dòng)放風(fēng)閥故障；
D、緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太大。

2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)電空閥漏泄時(shí)，（）。

A、電空位操縱制動(dòng)位后的中立位均衡風(fēng)缸將不保壓；
B、空氣位時(shí)，制動(dòng)后中立位不保壓；
C、電空位、空氣位均衡風(fēng)缸均不保壓；
D、制動(dòng)位后的中立位均衡風(fēng)缸保壓，空氣位不常。

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)排風(fēng)1電空閥漏泄時(shí)，（）。

A、電空位制動(dòng)缸不保壓；
B、空氣位制動(dòng)缸不保壓；
C、電空位與空氣位操縱機(jī)車制動(dòng)缸均不保壓；
D、分配閥不保壓。

4.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器制動(dòng)后回中立位，而均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因可能有（）故障。

A、緩解電空閥；
B、壓力開關(guān)209；
C、制動(dòng)電空閥；
D、中立電空閥。

5.單項(xiàng)選擇題電空位操縱時(shí)，電空制動(dòng)控制器運(yùn)轉(zhuǎn)位而均衡風(fēng)缸壓力追蹤總風(fēng)壓力的原因之一可能是（）。

A、緩解電空閥故障；
B、過充電空閥故障；
C、調(diào)壓閥55故障；
D、制動(dòng)電空閥故障。