只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

簡述減少生焦的措施。