安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

開(kāi)工時(shí)，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開(kāi)大。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應(yīng)提高了催化劑有效活性中心而使反應(yīng)的轉(zhuǎn)化深度提高。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對(duì)液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。