控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時間，減少了二次反應(yīng)。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高時，熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。