在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說(shuō)明該流體越容易汽化。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過(guò)提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。

為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來(lái)壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

只有在垂直管路上的流動(dòng)特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

增加劑油比或降低空速，對(duì)增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對(duì)液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。