汽油方案的操作要點是在高轉化率條件下，采用低反應溫度高回煉比的操作條件。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結焦的傾向。

反應溫度越高，焦炭產率越大。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

異構烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質增加，甚至產生沉淀。

增加劑油比或降低空速，對增加反應深度，提高反應速度有利。