A.可靠度
B.平均壽命
C.平均無故障時間
D.平均維修時間
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C.邏輯控制
D.數(shù)據(jù)管理
最新試題
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負(fù)載與速度的()。
汽缸進(jìn)出口()會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其()。
雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其()會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是()。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機(jī)超速④勵磁器電樞短路
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損