A.當(dāng)機(jī)組與另一臺配備有相同類型調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)組并列運行時
B.當(dāng)機(jī)組向無窮大母線供電時
C.當(dāng)機(jī)組與另一臺配備不同類型調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)組并列運行時
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A.調(diào)節(jié)原動機(jī)的速度。
B.改變直流勵磁電壓。
C.改變氣隙的磁阻。
D.短接電樞的部分繞組。
A.關(guān)斷點火器電源。
B.切斷發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)。
C.關(guān)閉可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉。
D.關(guān)斷空氣排放閥。
最新試題
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其（）。
雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其（）會使其功率降低。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機(jī)過載④噴油時間不正確
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。