甲板排水管需要進行（）實驗。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。

甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。