簡述GK1C機車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

GK1C機車柴油機水溫低于70℃，風扇轉速仍較高的原因是什么？

簡述GK1C機車控制器手輪“0”位時仍有牽引力的原因。（從機械方面分析）

太行型JMY279機車機油溫度過高的主要原因有哪些？

簡述柴油機進氣沖程工作過程。

總風缸風壓低于750kpa空壓機仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）

GK1C機車當“風扇控制選擇”開關按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機水溫超過78℃，風扇仍未開始工作的原因是什么？

NPT5型空氣壓縮機潤滑油溫度高的原因有哪些？

自制動閥手柄從運轉位移至制動區(qū)，均衡風缸排風過快的原因是什么？

太行型JMY279機車柴油機起動時是電機不轉動的原因有哪些？