冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的（）異常高。

下列關于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

在雙燃料發(fā)動機不能被提供最低（）負荷的情況下，最好不要啟動。

雙燃料發(fā)電機的繞組線圈（）和（）都會造成發(fā)電機過熱。

雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現(xiàn)異常的（）。

雙燃料發(fā)電機的輸出導線短路而使發(fā)電機沒有電壓時，可通過（）來恢復電壓的建立。