對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。

燃料供給量（）會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。

雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用（）來進行。

雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓，其原因可能是波動保護器（）了。

雙燃料發(fā)電機的繞組線圈（）和（）都會造成發(fā)電機過熱。

電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機（）。

雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的（）異常高。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。