油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

水泵吸入口漏氣會使雙燃料發(fā)動機(jī)中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生（）。

雙燃料發(fā)動機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺溫度來判斷。

當(dāng)被驅(qū)動的設(shè)備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機(jī)會（）過度。

對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的（）。