背景材料:某承包人承接了一段長(zhǎng)為19km的公路路基工程。該項(xiàng)目位于微丘地區(qū),路基填料為土方。承包人嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行施工。在路堤填筑過(guò)程中局部出現(xiàn)了“彈簧”。為了趕工期,施工單位采取了摻生石灰粉翻拌的方法處理,待其含水量適宜后重新碾壓。
問(wèn)題:對(duì)路基“彈簧”治理,除了背景材料中給出的方法外,還有哪些方法來(lái)治理?
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A.征收車輛通行費(fèi)
B.實(shí)時(shí)監(jiān)控
C.數(shù)據(jù)采集
D.交通管理與控制
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。