背景材料:在進(jìn)行某通道箱涵涵背回填時(shí),承包商發(fā)現(xiàn)圖紙與合同文件中技術(shù)規(guī)范要求不一致,合同文件采用國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本,技術(shù)規(guī)范要求回填為寬度不小于50cm,塑性指數(shù)不大于12的土方,而圖紙中規(guī)定回填為寬度不小于2m的天然砂礫,承包商認(rèn)為,投標(biāo)報(bào)價(jià)是按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行的,按技術(shù)規(guī)范施工符合合同要求,而業(yè)主認(rèn)為按設(shè)計(jì)圖紙施工更有利于保證工程質(zhì)量,書面明確要求監(jiān)理工程師指示承包商必須按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。(考點(diǎn):設(shè)計(jì)變更)
問題:
1.承包商是否有權(quán)拒絕業(yè)主的這一要求?為什么?
2.針對(duì)業(yè)主的此項(xiàng)要求,承包商應(yīng)該采取怎樣的處理方式來維護(hù)自身利益?
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下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()