泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

燃料供給量（）會使雙燃料發(fā)動機(jī)不啟動或啟動艱難。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

對于雙燃料發(fā)動機(jī)，當(dāng)熱機(jī)所需時(shí)間不正常地延長時(shí)，可能因?yàn)椋ǎ┯袉栴}。

雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用（）來進(jìn)行。

雙燃料發(fā)動機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺溫度來判斷。

雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的（）。

雙燃料發(fā)動機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。

對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。