背景材料：
某公路一路段為高填方土方路堤，該路段路線從大片麥地中間穿過，并經(jīng)過三處墓穴.經(jīng)野外取土試驗(yàn)測得原地土強(qiáng)度符合要求，施工方外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)，最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制.隨后填筑路基，填高1m，路槽38cm.將清除出的原地土用于邊坡表層作為種植土使用.路基局部存在有彈簧，為趕進(jìn)度，未作處理.試驗(yàn)人員測得路槽底面以下80cm深度內(nèi)平均相對含水量后判定路基為中濕路基.
問題：
1、請逐條分析施工單位對原地基處理的幾條措施的合理性.
2、下列完全不能用于路堤填料的土有（）？
A.含草皮土B.含有腐朽物質(zhì)的土C.強(qiáng)膨脹土D.碳渣E.煤渣.
3、路基有那幾種干濕類型？根據(jù)什么指標(biāo)進(jìn)行劃分？
4、路基彈簧的出現(xiàn)原因主要是什么？如何預(yù)防路基彈簧？

背景材料：
某大都市向東南發(fā)展，擬建一條路幅寬達(dá)92m、長7.6km的世紀(jì)大道.總承包商在全面分析該工程的有關(guān)資料后得到工程特點(diǎn)：工程質(zhì)量要求高、工期緊、總報(bào)價(jià)較低，且工程位于丘陵地帶，地形較復(fù)雜，當(dāng)?shù)赜胁簧倬用?為了保質(zhì)保量的按合同要求完成任務(wù)，解決好以上矛盾，承包商認(rèn)為最重要的是搞好項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制并能切實(shí)有效的執(zhí)行.承包商主要進(jìn)行了以下內(nèi)容的編制：（1）總說明；（2）分析設(shè)計(jì)資料，選擇施工方案和施工方法；（3）編制工程總進(jìn)度計(jì)劃；
（4）施工平面布置圖；（5）各種資源需要量及其供應(yīng).
在施工過程中，某分部工程的各項(xiàng)工序的邏輯關(guān)系和持續(xù)時(shí)間如下表所示.
工序代號ABCDEFG
緊前工作—AAACCB，D，E
持續(xù)時(shí)間2428433
問題：
1、施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則有哪些？
2、施工平面布置圖包含哪些主要內(nèi)容？
3、工程總進(jìn)度計(jì)劃審查的要點(diǎn)有哪些？
4、資源需要量及其供應(yīng)一般需要對哪些資源進(jìn)行計(jì)劃？
5、對背景中分部工程試?yán)L制雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并計(jì)算工期，找出關(guān)鍵路線.

背景材料：
某承包商中標(biāo)某高速公路的機(jī)電系統(tǒng)。該高速公路的管理體制為二級：收費(fèi)站→收費(fèi)分中心。其中收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)作為分項(xiàng)工程進(jìn)行施工，并采用收費(fèi)站和收費(fèi)分中心二級監(jiān)視方式。該子系統(tǒng)的攝像機(jī)包括遙控?cái)z像機(jī)（即廣場攝像機(jī)）、車道攝像機(jī)、收費(fèi)亭攝像機(jī)、金庫攝像機(jī)、監(jiān)控室攝像機(jī)，并配有監(jiān)視器、視頻切換控制矩陣、數(shù)字錄像設(shè)備等。
問題：
1．收費(fèi)制式和收費(fèi)方式分別是怎樣分類的？
2．請問收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成？
3、該根據(jù)背景中的設(shè)備，簡述其收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)的功能。（05案例考點(diǎn)）

背景材料：
某橋基礎(chǔ)為6根φ2.0m的鉆孔灌注樁，上置8×12×3.5m鋼筋混凝土承臺，承臺頂面比原始地面線低0.5m.地質(zhì)與水文條件如下：0～0.60m砂礫石，下為黏性土，施工期間的水位剛好淹沒原地面線.
問題：
1.適用于該橋承臺施工的支護(hù)形式有哪些？
2.在澆筑承臺混凝土前對承臺底應(yīng)作哪些處理？
3.澆筑承臺(大體積)混凝土前，對樁基應(yīng)作哪些處理？
4.澆筑承臺混凝土前，對鉆孔灌注樁應(yīng)該做哪些主要內(nèi)容的檢驗(yàn)？
5.編制橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮哪幾方面的內(nèi)容？

背景材料：
某新建一級公路土方路基工程施工，該工程取土困難。K10+000～K12+000段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進(jìn)行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0～80cm，施工方選擇細(xì)粒土，采用18t光輪壓路機(jī)對土進(jìn)行快速碾壓時(shí)，碾壓時(shí)直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓一遍即結(jié)束。
碾壓完成后檢測了中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度，認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格，提請下一道工序開工。
問題：
1、對于挖臺階處的填筑具體應(yīng)如何實(shí)施？在公路工程中有哪些情況需要進(jìn)行挖臺階處理？
2、請從強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、透水性三個(gè)方面對不同土體填筑路堤施工提出要求。
3、試寫出土方路堤機(jī)械化施工的程序。
4、影響土方路基質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實(shí)，該工程的壓實(shí)施工是否能有效控制質(zhì)量？請指出問題所在并進(jìn)行改正。
5、土方路基質(zhì)量控制除了填料和壓實(shí)的要求以外，還有什么其他質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)？6、現(xiàn)場質(zhì)量控制檢測一般包括哪幾種，此處的現(xiàn)場質(zhì)量控制的檢測屬于哪一種現(xiàn)場質(zhì)量控制檢測？依據(jù)材料中檢測內(nèi)容能否認(rèn)定路基工程質(zhì)量合格？請簡述原因？