問(wèn)答題

案例背景材料(07考點(diǎn)):
某施工企業(yè)承包了一段36.8Km的四車(chē)道高速公路瀝青混凝土路面工程,路面單幅11.25m.路面結(jié)構(gòu)型式為:基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石;底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石;瀝青混凝土面層為7cm的下面層,6cm的中面層和5cm的SMA表面層;橋上只鋪5cm的SMA表面層,隧道內(nèi)為水泥混凝土路面.
項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)場(chǎng)后,完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作.施工平面布置示意圖如下:
合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供,地方材料由施工單位自采.材料管理人員在查看過(guò)料場(chǎng)、進(jìn)行了價(jià)格比選后,就開(kāi)始進(jìn)料.
項(xiàng)目經(jīng)理部按照各項(xiàng)要求,在完成了一系列的準(zhǔn)備工作后,開(kāi)始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層.施工中,施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m長(zhǎng)的底基層出現(xiàn)了大量裂縫和破損,經(jīng)檢查是由于路基質(zhì)量差所致,路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠.
問(wèn)題:
1、項(xiàng)目部需要采購(gòu)哪幾大類(lèi)地材?項(xiàng)目部材料采購(gòu)程序存在什么問(wèn)題?
2、指出石灰類(lèi)材料質(zhì)量檢驗(yàn)中的兩大主要指標(biāo).
3、上述平面布置方式對(duì)穩(wěn)定料的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)有什么影響?說(shuō)明理由.
4、施工中,工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢驗(yàn)?zāi)膬身?xiàng)指標(biāo)?并說(shuō)明其合格值.
5、由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時(shí)間僅有140d,請(qǐng)通過(guò)計(jì)算(要求列出計(jì)算出計(jì)算過(guò)程,從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和32t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備.(已知:瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作間按8小時(shí)計(jì)算.)
6、路面施工單位的索賠對(duì)象是否恰當(dāng)?說(shuō)明理由


你可能感興趣的試題

1.問(wèn)答題

某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù),該段有一座36×40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋,合同工期為十五個(gè)月;采用長(zhǎng)度為40~50m、直徑為Ф1.5m的樁基礎(chǔ),橋位處地層土質(zhì)為亞粘土;下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、直徑為Ф1.3m,柱頂設(shè)置蓋粱,墩柱高度為4~12m,橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái).項(xiàng)目部為了降低成本,制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案.項(xiàng)目部的預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪拌站布置示意圖如下:

   
樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔;墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)整體制作、吊裝就位;墩柱施工采用鋼模板,整體拼裝完成后一次吊裝就位;再在頂部鋼筋四周插入木楔,讓鋼筋骨架居中,使鋼筋保護(hù)層厚度得到有效控制.
 項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項(xiàng)大宗材料的采購(gòu)計(jì)劃,并邀請(qǐng)了幾家材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo).項(xiàng)目部組織了評(píng)標(biāo)小組,為節(jié)約成本,評(píng)標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格,項(xiàng)目部最終選擇了一家報(bào)價(jià)最低的材料供應(yīng)商.
  問(wèn)題:
1.說(shuō)明背景材料中的預(yù)制場(chǎng)和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn).
2.針對(duì)0#-15#及21#-36#跨的主梁吊裝施工,采用龍門(mén)架和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)哪種更適合本橋?說(shuō)明理由.
3.背景材料中采用的墩柱鋼筋保護(hù)層控制方法是否可行?說(shuō)明理由.
4.如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過(guò)了規(guī)范要求,將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病害?并提出防治這種病害的三條措施.
5.項(xiàng)目部在制定施工方案時(shí),應(yīng)主要考慮哪四個(gè)方面的內(nèi)容?
6.指出背景材料中合格材料供方選擇上的缺陷.并說(shuō)明合格材料供方評(píng)價(jià)的依據(jù).

2.問(wèn)答題

工程量清單、公路工程合同變更程序、變更工程的價(jià)款、分包合同及公路工程施工索賠等知識(shí)考點(diǎn)案例分析題:
背景
某一標(biāo)段公路工程項(xiàng)目,采用工程量清單方式結(jié)算.按合同規(guī)定工程量計(jì)量采用監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量,如果出現(xiàn)零星項(xiàng)目采用計(jì)日工方法,在工程計(jì)量開(kāi)始之前,監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計(jì)量的可能方法及工程變更程序及價(jià)款的計(jì)算方法.
承包商競(jìng)標(biāo)取得合同后,考慮到自身特點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)分工要求,將一部分工程分包給另外承包商施工,并與分包商簽訂了分包合同.
問(wèn)題
1.什么叫工程量清單?計(jì)日工明細(xì)表包括哪些內(nèi)容?
2.他們討論的公路工程合同變更的程序可能是怎樣的?
3.若根據(jù)監(jiān)理工程師要求需要進(jìn)行變更,變更工程的價(jià)款如何確定?
4.分包合同分為哪兩類(lèi)??jī)深?lèi)的區(qū)別在哪?此處的分包合同是屬于哪一類(lèi)?
5.在合同實(shí)施過(guò)程中,因業(yè)主的原因使分包商所需用的設(shè)計(jì)圖紙不能按時(shí)提供,分包商向承包商提出索賠?分包商的這種做法是否合理?為什么?

5.問(wèn)答題

“路堤邊坡病害的防治”案例分析與答案解析題:
背景材料:
某山區(qū)一級(jí)公路,全長(zhǎng)215、23km,路塹邊坡高陡,邊坡高度多在15~40m,最大高度60m以上,巖質(zhì)邊坡坡度多在70°以上,土質(zhì)邊坡坡度多在40°以上.公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,巖層產(chǎn)狀復(fù)雜多變,巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重,風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米.形成厚度大于20m的殘積層.殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu).沿線雨量充足,年平均降雨量1700mm以上.
該公路石方工程2383萬(wàn)方,施工時(shí)采用大爆破,施工質(zhì)量不高,施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理.路堤填筑時(shí)考慮石料較多,強(qiáng)度較大,適當(dāng)加陡坡度但嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)寬度填筑碾壓.2003年11月通車(chē)至今,該路發(fā)生大量路基邊坡病害,大量高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝,中下部沖刷成直徑1~5m,深5~7m的落水洞,上下落水洞相連,坡面支離破碎.其中K26+500~K26+650路段右側(cè)邊坡頂部厚約10m的殘積層在雨后順坡向下坍滑,越過(guò)下?lián)鯄τ俾駵y(cè)溝,部分淤埋路面影響行車(chē)安全.
問(wèn)題:
1、以上所描述的現(xiàn)象屬于路基邊坡常見(jiàn)的哪兩種病害?請(qǐng)從施工角度分析造成這兩種病害的原因.
2、請(qǐng)分析路堤填筑方法是否正確.
3、針對(duì)上述病害提出可能的治理措施(兩種).

最新試題

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題