問答題

工程量清單、公路工程合同變更程序、變更工程的價款、分包合同及公路工程施工索賠等知識考點(diǎn)案例分析題：
背景
某一標(biāo)段公路工程項目，采用工程量清單方式結(jié)算.按合同規(guī)定工程量計量采用監(jiān)理工程師與承包人共同計量，如果出現(xiàn)零星項目采用計日工方法，在工程計量開始之前，監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計量的可能方法及工程變更程序及價款的計算方法.
承包商競標(biāo)取得合同后，考慮到自身特點(diǎn)和專業(yè)分工要求，將一部分工程分包給另外承包商施工，并與分包商簽訂了分包合同.
問題
1．什么叫工程量清單？計日工明細(xì)表包括哪些內(nèi)容？
2．他們討論的公路工程合同變更的程序可能是怎樣的？
3．若根據(jù)監(jiān)理工程師要求需要進(jìn)行變更，變更工程的價款如何確定？
4．分包合同分為哪兩類？兩類的區(qū)別在哪？此處的分包合同是屬于哪一類？
5．在合同實(shí)施過程中，因業(yè)主的原因使分包商所需用的設(shè)計圖紙不能按時提供，分包商向承包商提出索賠？分包商的這種做法是否合理？為什么？


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3.問答題

“路堤邊坡病害的防治”案例分析與答案解析題：
背景材料：
某山區(qū)一級公路，全長215、23km，路塹邊坡高陡，邊坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，巖質(zhì)邊坡坡度多在70°以上，土質(zhì)邊坡坡度多在40°以上.公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層產(chǎn)狀復(fù)雜多變，巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重，風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米.形成厚度大于20m的殘積層.殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu).沿線雨量充足，年平均降雨量1700mm以上.
該公路石方工程2383萬方，施工時采用大爆破，施工質(zhì)量不高，施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理.路堤填筑時考慮石料較多，強(qiáng)度較大，適當(dāng)加陡坡度但嚴(yán)格按照設(shè)計寬度填筑碾壓.2003年11月通車至今，該路發(fā)生大量路基邊坡病害，大量高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝，中下部沖刷成直徑1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相連，坡面支離破碎.其中K26+500～K26+650路段右側(cè)邊坡頂部厚約10m的殘積層在雨后順坡向下坍滑，越過下?lián)鯄τ俾駵y溝，部分淤埋路面影響行車安全.
問題：
1、以上所描述的現(xiàn)象屬于路基邊坡常見的哪兩種病害？請從施工角度分析造成這兩種病害的原因.
2、請分析路堤填筑方法是否正確.
3、針對上述病害提出可能的治理措施（兩種）.
5.問答題

公路工程施工進(jìn)度款的結(jié)算案例答案分析題：
1．背景
某承包商于某年承包某工程項目施工，與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內(nèi)容有：
(1)工程合同價2000萬元，工程價款采用調(diào)值公式動態(tài)結(jié)算.該工程的人工費(fèi)占工程價款的35%，材料費(fèi)占50%，不調(diào)值費(fèi)用占15%.具體的調(diào)值公式為：
P=P0×(0.15+0.35A/A0+0.2B/B0+0.3C／C0)
式中A0、B0、C0—基期價格指數(shù)；
A、B、C—I程結(jié)算日期的價格指數(shù).
(2)開工前業(yè)主向承包商支付合同價20%的預(yù)付款，當(dāng)工程進(jìn)度款達(dá)到合同價的60%時，開始從超過部分的工程結(jié)算款中按60%抵扣工程預(yù)付款，竣工前全部扣清.
(3)工程進(jìn)度款按月結(jié)算，業(yè)主從第一個月起，從承包商的工程價款中按5%的比例扣除保修金，工程保修期1年.
該合同的原始報價日期為當(dāng)年3月1日，結(jié)算各月份的工資、材料價格指數(shù)如表1B420151所示.
未調(diào)值前各月完成的工程情況為：
5月份完成工程300萬元，其中業(yè)主供料部分材料費(fèi)為20萬元.
6月份完成工程600萬元.
7月份完成工程700萬元，另外由于業(yè)主方設(shè)計變更，導(dǎo)致工程局部返工，造成損失5萬元，重新施工增加費(fèi)用10萬元.
8月份完成工程400萬元，另有批準(zhǔn)的索賠款5萬元.
2．問題
(1)工程預(yù)付款是多少？
(2)確定每月終業(yè)主應(yīng)支付的工程款.
(3)在工程竣工半年后，發(fā)生橋面漏水，業(yè)主應(yīng)如何處理此事？