A.434
B.343
C.321
D.241
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A.70
B.80
C.90
D.100
A.動力監(jiān)督部門的勘察搶險小組成員,查漏和隔離設(shè)備。
B.初級工在控制房值班,負責設(shè)備的送電和斷電操作,保持通訊聯(lián)系。
C.中級工擔任勘察搶險小組成員,負責電站的滅火工作。
A.消防隊副隊長,負責電站區(qū)域滅火,協(xié)助工藝區(qū)和儲運區(qū)滅火。
B.初級工在控制房值班,負責設(shè)備的送電和斷電操作,保持通訊聯(lián)系。
C.中級工擔任消防隊員,負責電站的滅火工作。
A.在動力監(jiān)督領(lǐng)導下,嚴格執(zhí)行動力設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。
B.用和維護動力部門的安全設(shè)備。
C.在經(jīng)理和生產(chǎn)監(jiān)督的領(lǐng)導下,對廠動力設(shè)備的維護保養(yǎng)和安全運行負責。
D.參加班組安全建設(shè)活動。
A.負責組織實施動力操作人員日常巡檢內(nèi)容,并每天抽查一次。
B.參與編制和完善動力設(shè)備PMS管理制度。
C.根據(jù)指令完成終端廠電器設(shè)備的供電及斷電工作并作登記。
D.負責組織實施透平發(fā)電機、應急發(fā)電機的日常保養(yǎng)工作。
最新試題
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機()。
當被驅(qū)動的設(shè)備不在一根軸線上時,雙燃料發(fā)動機會()過度。
勵磁器電樞短路會造成雙燃料發(fā)電機沒有()。
泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的()異常高。
雙燃料發(fā)電機的繞組線圈()和()都會造成發(fā)電機過熱。
雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用()來進行。
啟動過程中雙燃料發(fā)動機的空氣箱里有過量的潤滑油會造成()或者()。
在雙燃料發(fā)動機不能被提供最低()負荷的情況下,最好不要啟動。
雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力()損失。
燃料供給量()會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。