A.氣缸
B.轉(zhuǎn)子
C.透平動葉
D.軸承
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在透平中需要進行冷卻的主要零件有()。
(1)氣缸(2)轉(zhuǎn)子(3)葉片
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.燕尾形葉根是依靠輪槽的兩個側(cè)面來定位,并承受葉片離心力的。
B.燕尾形葉根與輪槽的配合面應無間隙。
C.燕尾形葉根槽的中心線與輪盤切向平面之間的夾角應與葉片工作部分葉型根部的安裝角基本相同。
D.燕尾形葉根的結(jié)構(gòu)簡單,尺寸緊湊、拆裝和加工都很方便,因而在壓氣機動葉中應用較多。
A.T形葉根
B.燕尾形葉根
C.樅樹形葉根
D.冷鐓葉根
A.葉片的型線部分應綜合滿足氣動、強度和工藝方面的要求。
B.一個良好的葉片型線需要經(jīng)過多次計算和大量實驗才能確定。
C.因為氣流在壓縮過程中不易產(chǎn)生脫離,所以壓氣機葉片做得比較薄,折轉(zhuǎn)角也小。
D.透平葉片的折轉(zhuǎn)角比較大,級的作功量也大,葉片顯得很厚實。
A.輕微
B.強烈
C.無
D.無法確定
最新試題
雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現(xiàn)異常的()。
雙燃料發(fā)動機在欠載下(),潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。
通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度可能與()故障有關(guān)。
通風用的()通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。
雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與()故障有關(guān)。
泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的()異常高。
原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中()過高。
雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用()來進行。
冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度(17℃)。
啟動過程中雙燃料發(fā)動機的空氣箱里有過量的潤滑油會造成()或者()。